クール レーシング 埼玉 ブログ。 クールレーシング驚きの塗装技術のGT-R 【 KUHLJAPAN PROJECT2018 NISSAN R35GT

Kuhl Racing(クールレーシング)が日産「リーフ」をカスタム。EVであることを忘れてしまう程の過激仕様に【動画有】

クール レーシング 埼玉 ブログ

2020. しかし、結婚後の2人は働きもせず、仲睦まじくなるばかり。 それに織姫の父・天帝が怒り、天の川を隔てて2人を離れ離れに・・・ その後、悲しみに明け暮れる2人を不憫に思い 七夕の夜はカササギの翼に乗り、年に1度の逢瀬をするようになりましたとさ。 「クラウンショールームから脱出するの巻」 運転が上手でないと、できません。 入れる際は、もちろんバックです。 私は、毎回感激してます。 「乗ってみたいな」と思った方は、ぜひご来店ください。 申し訳ございません。 saitamatoyota. 、 これから急いで父の日のプレゼントを 買いに行ってまいります。 ですので... saitamatoyota. とても綺麗に植えることができて良かったです🌼 ただ一つ残念なことは、マスクで私の全力の笑顔をお見せできなかったことです。 saitamatoyota.

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トヨタ 86 クールレーシング名古屋製エアロパーツ塗装・取り付け 埼玉県よりご来店のお客様です

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2020. しかし、結婚後の2人は働きもせず、仲睦まじくなるばかり。 それに織姫の父・天帝が怒り、天の川を隔てて2人を離れ離れに・・・ その後、悲しみに明け暮れる2人を不憫に思い 七夕の夜はカササギの翼に乗り、年に1度の逢瀬をするようになりましたとさ。 「クラウンショールームから脱出するの巻」 運転が上手でないと、できません。 入れる際は、もちろんバックです。 私は、毎回感激してます。 「乗ってみたいな」と思った方は、ぜひご来店ください。 申し訳ございません。 saitamatoyota. 、 これから急いで父の日のプレゼントを 買いに行ってまいります。 ですので... saitamatoyota. とても綺麗に植えることができて良かったです🌼 ただ一つ残念なことは、マスクで私の全力の笑顔をお見せできなかったことです。 saitamatoyota.

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Kuhl Racing(クールレーシング)が日産「リーフ」をカスタム。EVであることを忘れてしまう程の過激仕様に【動画有】

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クールレーシングGT-R 【 KUHLJAPAN PROJECT2018 NISSAN R35GT-R "THE LINE SHAKER" 】 クールレーシングのニッサンR35GT-Rです。 クールレーシングといえば、ボディ全体にエングレービングを施したゴールドとシルバーのR35GT-Rが思い出されますが、今回のR35GT-Rも手間と職人の技が注ぎ込まれています。 「ラインシェイカー」と名づけられたその技術。 気の遠くなるほどの手間の掛かる職人芸でした。 細いラインとなるカラーをまずペイントし、1本1本手作業でマスキングテールをボディに張っていきます。 気が遠くなる手作業。 ラインが曲がる部分も少しずつマスキングテープを曲げていって再現しています。 そのマスキングの上からボディカラーのブルーを塗装。 マスキングを剥がす事で、この細かいラインを作り出しています。 今ならラッピングで出来てしまうかもしれませんが、ラインのシャープさは恐らく敵わないのではないでしょうか? 作業はカスタムペインターROHANで行われ、その様子は動画で見ることが出来ます。 このラインシェイカーだけでなく、ドアミラーやドアハンドルにエングレービングが施されて技術力がアピールされています。 グラインダータトゥーも随所に施されていて今年の目玉として相応しいR35です。 このR35GT-Rは前期型ですが、クールレーシングの新作17ルックのエアロを組み込むことで後期型と同等の外観となっています。 ヴァレンティジュエルLEDヘッドライトも装備されて、一見するだけでは後期型と思うことでしょう。 リアウィングはオルジナルスワンネックタイプのGTウイング。 低い位置にマウントされたGTウィングは最高速重視のイメージ。 派手なペイントにまぎれて分かりにくいですが、このGTウィングの下、デッキ上部にストップランプ付きのダックテールスポイラーも装備。 ダブルウィング仕様で、ダウンフォースありそうです。 もちろん、これほどのエアロを纏うわけですから、エンジンのほうも手が加えられ、ノーマルの3. 8リッターから4. 3リッターへ排気量アップが行われ、HKSのR35 GT1000フルタービンキットが組み込まれて、その名のとおり、1000馬力を発生しています。 ブースト2kで1000馬力、トルクは120kg-mを超えるそうです。 見た目だけではないハイパースペックなR35なのです。 V型エンジンならではのシンメトリーレイアウトが採用されているキットなのでエンジンルームも美しいのではないでしょうか? さて、前置きが長くなってしまいましたが、KUHLJAPAN PROJECT2018 NISSAN R35GT-R "THE LINE SHAKER"を詳しく見てみましょう。 クールレーシングGT-R 【 KUHLJAPAN PROJECT2018 NISSAN R35GT-R "THE LINE SHAKER" 】 前 シャープなラインがボディ全体に施された、クールレーシングのR35GT-R。 クールレーシングGT-R 【 KUHLJAPAN PROJECT2018 NISSAN R35GT-R "THE LINE SHAKER" 】 後 ペイントだけで見せる職人技。 すごいですね。 クールレーシングGT-R 【 KUHLJAPAN PROJECT2018 NISSAN R35GT-R "THE LINE SHAKER" 】 前 気が遠くなりますね。 これをすべてマスキングテープを張って仕上げていくのですから…。 クールレーシングGT-R 【 KUHLJAPAN PROJECT2018 NISSAN R35GT-R "THE LINE SHAKER" 】 フロントフェンダー ホイールはクールレーシングのVERZ-DESIGN KCV-03。 ディープリムながらGT-Rのブレーキキャリパーを逃げるようにデザインされたスポークでビッグキャリパーにも対応です。 5J オフセット-32。 クールレーシングGT-R 【 KUHLJAPAN PROJECT2018 NISSAN R35GT-R "THE LINE SHAKER" 】 エングレービング エングレービングが施されたドアミラー。 クールレーシングGT-R 【 KUHLJAPAN PROJECT2018 NISSAN R35GT-R "THE LINE SHAKER" 】 ダックテールスポイラー スワンネックタイプのGTウィングの下にダックテールスポイラーが! マフラーもオリジナルのもので、バルブ開閉により音量を変えられるバリアブルタイプ。 バルブの抵抗を減らすためパイプレイアウトも最適化されているらしいです。 クールレーシングGT-R 【 KUHLJAPAN PROJECT2018 NISSAN R35GT-R "THE LINE SHAKER" 】 スワンネックGTウィング オリジナルロングのスワンネックタイプのGTウィング。 低い位置でのマウントがカッコイイ。 クールレーシングGT-R 【 KUHLJAPAN PROJECT2018 NISSAN R35GT-R "THE LINE SHAKER" 】 ラインシェイカー 「シールじゃない!」ってアピールしてあります。 それくらい大変な作業なのです。 というわけで今年も職人技を目の当たりにしたクールレーシングのR35GT-R。 公式動画のほうもご覧ください。

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